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Tecon Salvador
Apoio Industria Petrolífera
Operação em Portos Públicos
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A informação neste newsletter é publicada como um serviço para os clientes da Wilson, Sons. Sua veracidade e precisão é de responsabilidade exclusiva das agências de notícias que as publicaram. Newsletter
October 01st, 2007 – Source : Clipclap MacLaren investirá U$ 75 milhões em ampliação e construção de dique seco O estaleiro passará dos atuais 25.000m2 para 95.000m2 e será construído
o maior dique seco do país com 150m x 160m de área
total a ser concluído no fim de 2008. October 01st, 2007 – Source : Clipclap Wilson Sons batiza rebocador O Grupo Wilson Sons batiza o rebocador Saturno em 04/10/2007, o primeiro
construído no Brasil que casa tamanho, ele é 8 metros
menor que os existentes no mercado, com potência (73 toneladas
de bollard pull – medidade que afere a força de tração
para movimentação de navios), sendo ideal para atuar
em terminais com restrição de espaço para manobras. October 03rd, 2007 – Source : Valor Econômico Jurong acerta com a WTorre e deixa o Mauá A Jurong Shipyard assinou memorando com a construtora WTorre de São
Paulo para formar um joint venture em estaleiro no Rio Grande, na
construção de um dique seco com 133m de largura e 350m
de comprimento a ser concluído em junho de 2008, voltado à construção
e reparos de plataformas de petróleo e gás. A Petrobras
assinou contrato de aluguel do estaleiro pelos próximos dez
anos. October 08th, 2007 – Source : Valor Econômico StatoilHydro vai apostar até R$ 6 bilhões no Brasil A StatoilHydro, empresa resultante da fusão dos ativos de petróleo
e gás da Norsk Hydro e a Statoil se prepara para produzir
100 mil barris de petróleo diários no Brasil em 2010,
no campo de Peregrino. Após a fusão a StatoilHydro
passou a ter 9 licenças exploratórias no Brasil, três
na bacia de Camamu e outras três nas bacia do Jequitinhonha,
Espírito Santo e Campos. Há outras três na bacia
de Santos, mas os contratos ainda não foram assinados. October 10th, 2007 – Source : A Gazeta Aracruz fará um novo porto para celulose e cargas gerais A Aracruz e a Cenibra, acionistas de Portocel, vão investir
na contrução de quatro berços e três armazéns,
e também no recebimento de navios de maior porte. Além
da celulose, o terminal movimentará também rochas ornamentais,
café e granéis líquidos como etanol. October 17th, 2007 – Source : A Gazeta Vale vai investir U$ 4,5 bilhões Os investimentos serão até 2012 e compreendem a oitava usina de pelotização em Vitória, com capacidade para produzir 7,5 milhões de toneladas de pelotas de minério, o novo porto de Ubu que será iniciado em 2010 e o trecho de 165 km da Ferrovia Litorânea Sul, que ligará Cariacica a Cachoeiro do Itapemirim até o Porto de Ubu. October 18th, 2007 – Source : Portos e Navios Vale investirá U$ 8 bilhões no Maranhão A CVRD investirá U$ 8 bilhões até 2012, sendo uma das principais obras a construção do píer 4 de Ponta da Madeira. A produção do minério do Sistema Norte aumentará das atuais 100 milhões de toneladas/ano para 225 milhões de toneladas até 2012. October 18th, 2007 – Source : Webtranspo Eike Batista vai construir megaporto em Peruíbe O grupo EBX planeja a construção de um porto em Peruíbe, na região da Baixada Santista num terreno de 1 milhão de m2. O projeto prevê a construção de uma ilha artificial, distante da costa, onde serão instalados cerca de 15 quilômetros de píeres. October 22nd, 2007 – Source : Gazeta Mercantil Paranaguá inaugura 1º terminal de álcool do país A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA) inaugurou o terminal de álcool, que terá sete tanques com capacidade para armazenar 37,5 mil m3 de álcool, e poderá atender até 15 navios com capacidade de carga de 35 milhões de litros por mês. Segundo a Associação dos Produtores de Álcool e Açúcar do Paraná (Alcoopar), as indústrias do estado exportaram 270 milhões de litros de álcool em 2006 e a expectativa para esse ano é de 450 milhões de litros. Para o ano que vem, a previsão é de 600 milhões de litros, sendo os principais destinos, Estados Unidos, México e Holanda. October 24th, 2007 – Source : Valor Economico Tecon de Santa Catarina inicia operação em 2009 O Tecon Santa Catarina, projeto da Itapoá Terminais Portuários (30% Aliança do grupo Hamburg Sud e 70% Portinvest ) deve começar a operar no primeiro trimestre de 2009 na Baía de Babitonga, onde está situado o porto de São Francisco do Sul. A obra consiste na implantação do pátio para contêineres com 150 mil metros quadrados e uma ponte de 230 metros para acesso ao píer, que terá 630 metros de comprimento. A profundidade será de 16 metros de profundidade. October 29th, 2007 – Source : Folha de São Paulo Vale planeja investir em transporte marítimo O custo elevado do frete de minério para China, entre U$ 80 a U$ 90/ton, levou a Vale a encomendar de quatro navios com capacidade para 388 mil toneladas cada, além de uma embarcação que está sendo adaptada para o transporte de minério de ferro. A Vale também vai contar com 3 navios que pertenciam à antiga Docenave. Neste ano a Vale enviará 100 milhões de toneladas de minério de ferro para a China. A produção anual deve atingir 300 milhões de toneladas em 2007. October 30th, 2007 – Source : Portos e Navios Mauá Jurong arrenda balsa O estaleiro Mauá Jurong do Synergy Group, arrendou por três anos balsa elevatória submersível para atender ao mercado de reparos de plataformas. O maior dique em operação atualmente no país está localizado no estaleiro Ishibrás, arrendado pela Sermetal e tem 65 metros de boca. Essa balsa tem capacidade para fazer reparos em todas as plataformas que estão em operação no Brasil, um total de 35 unidades, podendo atender à plataformas com 90 metros de boca e peso de até 50 mil toneladas. November 01st, 2007 – Source : Webtranspo Porto do Rio Grande ultrapassa 20 milhões de toneladas Até o fim do ano o porto deve movimentar mais de 25 milhões de toneladas, enquanto em 2006 movimentou 22,5 milhões. Entre os destaques de janeiro a setembro, temos o embarque de soja (4.568.067 tons / + 52%), farelo de soja (1.460.938 tons / +12,1%), óleo de soja (408.073 tons / +8,1%) e milho (432.380 tons / + 674,4%). November 05th, 2007 – Source : Jornal do Comércio Grupo Libra está de volta à cabotagem O Grupo Libra voltará a operar a cabotagem através da Companhia de Navegação da Amazônia (CNA), seu braço no transporte fluvial, obtendo autorização da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). O Presidente da CNA, Eduardo Bastos, informa que existem incentivos para o setor como estudos do governo para reduzir a zero as tarifas incidentes sobre a importação de embarcações, que somam 55%. A empresa irá operar no transporte de cabotagem de minerais, produtos siderúrgicos e produtos agrícolas da região Norte para o sul do país, usando barcaças com empurradores afretados à casco nu. November 05th, 2007 – Source : Gazeta Mercantil Sepetiba/Tecon se prepara para receber supernavios O Sepetiba Tecon, administrado pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), irá adquirir dois portêineres para navios da classe Super Post Panamax, de até 8 mil Teus, e dois transtêineres (RTG – Rubber Tyred Gantry Crane), com isso a capacidade de movimentação de Sepetiba irá saltar de 280 mil contêineres por ano para 400 mil unidades. O Sepetiba Tecon a concessão para operação de quatro berços, dois para movimentação de contêineres e dois para produtos siderúrgicos. Nos berços destinados à CSN, o terminal vai passar a usar dois guindastes de terra, que deve aumentar a prancha de carga de 4 mil para 5 mil toneladas por dia. November 07th, 2007 – Source : Portos e Navios Trading inglesa negocia investimento de R$ 150 milhões para Porto Suape A maior distribuidora de açúcar do mundo, a trading ED&F Man deve anunciar até o fim do ano, a instalação do terminal açucareiro no Porto de Suape, que deve ter uma área de 17 mil metros quadrados com capacidade estática para armazenar 140 mil toneladas do produto. O objetivo é aproveitar a localização estratégica de Suape para abastecer o norte da África, onde a ED&F Man estima exportar 1 milhão de toneladas de açúcar para o continente africano até 2014. November 22nd, 2007 – Source : Conexão Marítima Performance de terminais portuários eleva receita da Wilson Sons O Grupo Wilson Sons registrou no trimestre fiscal um aumento de 28,9%
no EBITDA (lucro antes de juros, impostos, depreciação
e amortização), atingindo U$ 30,8 milhões, ante
os U$ 23,9 milhões obtidos no mesmo período de 2006.
No acumulado Janeiro a Setembro 2007, o EBITDA chega a U$ 66,2 milhões,
25,9% acima dos U$ 52,6 milhões do mesmo período em
2006. November 28h, 2007 – Source : Portos e Navios Petrobras investirá em navios para exportar etanol A meta é exportar 4,5 milhões de metros cúbicos de etanol em 2012. A Petrobras adquiriu uma refinaria na província de Okinawa no Japão, visando a colocação do etanol no mercado asiático. Essa refinaria tem uma pequena capacidade de refino (100 mil barris por dia), porém a capacidade de armazenagem é excelente, podendo estocar 6,9 milhões de barris de petróleo. Além disso, possui três portos, dois para embarcações menores e um para navios tipo Very Large Crude Carrier (VLCC). December 03rd, 2007 – Source : Portos e Navios Transpetro ampliará capacidade de terminal A Transpetro vai investir no terminal em Suape que atende à Refinaria Abreu e Lima. Até o fim do ano, o terminal deve receber 200 navios e movimentar 1,6 milhão de metros cúbicos de gasolina, diesel, álcool e GLP. Os investimentos compreendem a construção de quatro tanques de armazenamento, que aumentará em seis mil metros cúbicos a capacidade do terminal, que é hoje de 50 mil metros cúbicos para óleo combustível, diesel, gasolina e álcool. December 05th, 2007 – O Estado de São Paulo Novo porto de Santos custará R$ 206 milhões O calado deve aumentar de 13 para 15 metros e a largura do canal de 220 para 250 metros, permitindo o tráfego de mão dupla dos navios. Essas obras devem ser concluídas até 2010 e após as mesmas, Santos poderá receber embarcações de 9 mil TEUs, enquanto atualmente o porto só recebe embarcações de 5.500 TEUs. Os editais para as obras de dragagem devem ser lançados até o fim de junho 2008. December 06th, 2007 – Source : Jornal do Commercio Gerdau : U$ 400 milhões na estréia em aços planos A Gerdau, maior produtora de aços longos das Américas, investirá em uma de suas usinas no Brasil para produzir aços planos, entrando nesse segmento no país. O laminador de chapas grossas terá capacidade instalada de 870 mil toneladas por ano e entrará em operação em 2010, numa disputa direta com CSN, Usiminas e ArcelorMittal Brasil. A Gerdau tem operações na Argentina, Brasil, Canadá, Chile, Colômbia, República Dominicana, Índia, México, Peru, Espanha, Estados Unidos, Uruguai e Venezuela, com capacidade instalada de 23,2 milhões de toneladas de aço por ano. December 06th, 2007 – Source : Portos e Navios Siderurgia deve investir U$ 23 bilhões até 2012 A produção brasileira de aço deve atingir 52 milhões de toneladas em 2012. Para esse ano, a previsão do IBS (Instituto Brasileiro de Siderurgia) deve produzir 34 milhões de toneladas de aço bruto, enquanto o consumo interno é de 22 milhões de toneladas. December 06th, 2007 – Source : Gazeta Mercantil Exportação de aço deverá crescer 18% em 2008, diz IBS O Instituto Brasileiro de Siderurgia avalia que o aumento de 20% da demanda brasileira em 2007 (maior do que o da China em 11,4%), não se repetirá em 2008. A expectativa é de alta de 10% nas compras de aço no País e as exportações crescerão 17,9% em 2008. O setor de bens de capital consumiu 30% mais de aço em 2007 em comparação a 2006, enquanto os automóveis consumiram mais 17,8%. A construção civil, responsável por 1/3 do aço vendido no país, consumiu 16,2% a mais. As vendas de aço para tubos cresceram 40%, impulsionadas pela construção de gasodutos, plataformas de petróleo e indústria naval. As empresas reduziram as vendas de aço para o exterior em 16% em 2007, em razão do forte consumo interno e do câmbio desfavorável às exportações. A expectativa é elevar as exportações de 10,5 milhões de toneladas em 2007 para 12,4 milhões em 2008. Para tanto a produção deverá crescer 10,8%, para 37,6 milhões de toneladas. December 07th, 2007 – Source : Gazeta Mercantil Sepetiba Tecon investirá R$ 230 milhões Serão instalados dois novos “portainers” com capacidade para atender navios super-post Panamax de até 8 mil TEUs e dois “transtainers”. Com os equipamentos, o tempo para movimentar 400 contêinerers em um navio cai de 11,5 horas para 7 horas. Em 2008 o Sepetiba Tecon prevê movimentar 230 mil contêineres, com crescimento de 28% sobre as 180 mil unidades previstas para 2007. Também há planos de ampliar em 260m os dois berços de contêineres que têm 540m de extensão, alcançando 800m até 2011. December 11th, 2007 – Source : Portos e Navios Cargueiro liga Brasil e Japão O cargueiro Brasil Maru construído pela Mitsui , com 340 metros de comprimento e capacidade para transportar 323 mil toneladas de carga irá transportar minério do Brasil para a Nippon Steel no Japão December 11th, 2007 – Source : Portos e Navios Governo quer acabar com Cooperativas de práticos nos portos O sistema de condução e atracação de embarcações nos portos, conhecido como praticagem deve ser modificado, segundo o ministro Pedro Brito da Secretaria Especial dos Portos, com o objetivo de diminuir os custos de operação. Os práticos vão continuar com as suas cooperativas e as Companhias Docas vão também fazer a praticagem, aumentando a concorrência e visando reduzir as tarifas atuais. Também estão mantidos os investimentos em dragagens de 15 portos a partir do próximo ano, e a empresa vencedora vai operar por até seis anos, com a responsabilidade de dragar e fazer a manutenção. December 12th, 2007 – Source : Portos e Navios Ubu: capacidade ampliada em 4 milhões de toneladas A capacidade de escoamento de minério de ferro pelo porto de Ponta Ubu vai ser expandida de 20 para 24 milhões de toneladas/ano. Esse aumento será possibilitado pela mudança no sistema de correias, que transportam as pelotas até o porto. Com o início das operações na terceira usina de pelotização, previsto para março de 2008, a produção de pelotas vai saltar de 16 milhões para 23 milhões de toneladas atuais. December 12th, 2007 – Source : Gazeta Mercantil Vale anuncia novo processo para carregar graneleiros O terminal marítimo Inácio Barbosa da Vale, localizado em Barra dos Coqueiros – Aracaju, criou um processo inédito para carregamento de cargas a granel em navios, que permite o armazenamento em embarcações com o porão fechado. As cargas são transferidas das correias transportadas para um tubo flexível que despeja as mercadorias nos porões, por meio dos seus portões de visita (elipses). O grande benefício é permitir o carregamento sob quaisquer condições climáticas inclusive chuvas pesadas. O outro foi o aumento da velocidade no carregamento que passou de 13 mil toneladas por dia para 21 mil toneladas. O principal produto utilizado é o cimento, que se espalha naturalmente pelo porão. Os navios de cimento que necessitavam de até 11 dias para serem carregados, incluindo as paralisações por causa das chuvas, hoje precisam de apenas 2 dias. O terminal movimenta cerca de 1,6 milhões de toneladas de trigo, fertilizantes, coque, cimento e potássio. A Vale pretende agora testar a tecnologia com embarque de soja em Tubarão, porém ainda estuda a melhor forma, pois a soja não se espalha naturalmente no porão e o navio precisa navegar com estabilidade. December 13th, 2007 – Source : Gazeta Mercantil CSN deve iniciar em 2008 obras em MG A Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) assinará com o governo de Minas Gerais, protocolo de intenção para a construção de duas usinas de pelotização e uma usina siderúrgica de placas, todas no município de Congonhas. Uma parte do investimento visa aumentar a produção da mina Casa de Pedra, de 20 milhões de toneladas anuais para 60 milhões de toneladas/ano dentro de 4 anos. A usina siderúrgica terá suas obras iniciadas em 2011 e irá produzir 4,5 milhões de toneladas de placas. December 13th, 2007 – Source : Gazeta Mercantil Novo terminal amplia capacidade em Santos O Grupo Coimex e a construtora Odebrecht vão construir um novo terminal de contêineres e granéis líquidos com capacidade para 1,2 milhões de contêineres e 2 milhões de m3 de líquidos, principalmente etanol. O Embraport será construído na margem esquerda do porto em uma área de 800 mil m2. December 13th, 2007 – Source : Portos e Navios Trigo, Malte e Cevada tem prioridade de atracação em Paranaguá A Ordem de Serviço 196/07 da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), prioriza as atracações de navios carregados com trigo, malte e cevada, entre os meses de dezembro 2007 a fevereiro 2008, nos berços do cais comercial onde ocorre a descarga de fertilizantes, já que esse período há redução nos navios que descarregam fertilizantes. Entre janeiro a dezembro, as importações de trigo por Paranaguá cresceram 89%, registrando 182.282 toneladas.
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