Wilson Sons leva à Intermodal 2023 novas soluções para o setor marítimo e portuário do Brasil e a cadeia logística global

Companhia apresenta portfólio com terminais, rebocadores, estaleiros, bases de apoio
offshore, centro logístico e agência marítima. Diretores participam de debates do setor

A Wilson Sons, maior operador integrado de logística portuária e marítima do Brasil,
participa da Intermodal South America 2023, que acontece de 28 fevereiro a 2 de
março, em São Paulo, levando novas soluções para o setor marítimo e portuário do
País e a cadeia logística global. Com 185 anos e abrangência nacional, a companhia
busca de forma permanente a adoção de novas tecnologias que contribuam para o
desenvolvimento sustentável brasileiro. Em seu estande F70, na Intermodal, a
empresa irá trocar informações, estreitar relacionamento com stakeholders e
apresentar seu portfólio diversificado.

Seus negócios incluem dois terminais de contêineres (BA e RS); 80 rebocadores (a
maior e mais potente frota do País); dois estaleiros no Guarujá (SP); 23 embarcações
de apoio offshore com bandeira brasileira; duas bases de apoio offshore na Baía de
Guanabara (RJ); centro logístico alfandegado em Santo André (SP); e uma das
maiores agências marítimas independentes do Brasil.

Ao longo da sua trajetória de quase dois séculos, a Wilson Sons vem apoiando o
desenvolvimento do comércio global e, assim, colaborando de forma decisiva para a
competitividade do Brasil. A companhia trabalha para otimizar a cadeia logística,
essencial à economia e ao desenvolvimento sustentável do País, em que 90% do fluxo
de comércio são transportados por rotas marítimas, correspondendo a cerca de 24%
da economia brasileira. É importante ressaltar que os portos e o transporte marítimo
são também relevantes para a América Latina, sendo a base da economia mundial:
80% a 90% do comércio global utilizam o modal aquaviário. São US$ 5 trilhões em
valor agregado dos produtos transportados.

“A inovação e a adoção de novas tecnologias fazem parte do DNA da Wilson Sons.
Estamos muito felizes em voltar a participar do maior evento da América Latina, a
Intermodal, oferecendo soluções que buscam tornar ainda mais eficientes e
sustentáveis as operações do setor marítimo e portuário. Estamos de forma
permanente buscando sempre o desenvolvimento sustentável de longo prazo
orientado à criação de valor para os stakeholders”, afirma Arnaldo Calbucci, COO da
Wilson Sons.

Os dois terminais da companhia estão aptos a operar os maiores navios que navegam
na costa brasileira. O Tecon Rio Grande (RS) é o mais automatizado do País,
enquanto o Tecon Salvador acaba de bater recorde de produtividade no novo cais,
Santa Dulce dos Pobres. Já os novos rebocadores são os primeiros do Brasil com o
padrão IMO TIER III estabelecido pela Organização Marítima Internacional. Com
design inovador, são capazes de reduzir em até 14% as emissões de gases de efeito
estufa, com impacto ambiental positivo, melhorando a qualidade do ar nos portos onde
operam. Nos estaleiros, 150 embarcações foram construídas e, atualmente, a
empresa está em novo ciclo de construção de seis rebocadores mais sustentáveis.

Dois já foram entregues em 2022, (WS Centaurus e WS Orion), três serão entregues
em 2023 e o último em 2024.

A Wilson Sons também é mantenedora do Cubo Itaú, o mais relevante hub de
inovação da América Latina, e lidera junto a outras empresas o Cubo Maritime & Port.
A iniciativa tem como objetivo tornar as operações portuárias e transporte aquaviário
de carga cada vez mais eficientes, seguras e sustentáveis. A companhia é ainda
investidora minoritária em três startups, detentoras de tecnologias e soluções
relevantes para a transformação digital de nossa indústria. São elas: a israelense
DockTech (faz mapeamento do leito dos portos para tornar mais eficientes a
navegação e a dragagem), a brasileira Argonáutica (com a ferramenta de calado
dinâmico que otimiza a carga dos navios e a atracação nos terminais) e a britânica
AlDrivers (conversão de veículos e maquinários convencionais, como caminhões, em
equipamentos autônomos).

Para o diretor de Transformação Digital da Wilson Sons, Eduardo Valença, a
Intermodal é uma excelente oportunidade de trocar informações, estreitar
relacionamento, debater a inovação e mostrar como as empresas, no Brasil, estão
trabalhando nessa agenda relevante. No dia 1o de março, o diretor participará do 1o
Congresso Intermodal South America como debatedor no painel, que começa às 14h,
sobre “O papel da tecnologia no desenvolvimento da indústria marítima e portuária
nacional”. Com mediação do CEO do Cubo Itaú, Paulo Costa, o painel terá ainda
como debatedores Guilherme Rosetti (sócio-fundador da Argonáutica), Vinicius Patel
(COO do Porto do Açu) e Mariana Yoshioka (diretora de Engenharia e Inovação da
Hidrovias do Brasil).

“Vivemos um momento inédito do setor marítimo e portuário. Logo, precisamos
aproveitar essa oportunidade e traduzir esse momento em ganhos de eficiência e uma
atuação mais sustentável, promovendo o surgimento, o desenvolvimento e a
proliferação de startups, com soluções de impacto para a nossa indústria”, explica
Valença.

No dia 2 de março, Demir Lourenço, diretor-executivo do Tecon Salvador e do Centro
Logístico Santo André (SP) da Wilson Sons, participará também do Congresso
Intermodal como debatedor do painel, que se iniciará às 15h30m, sobre “Comércio
internacional na pós-pandemia: as percepções dos operadores logísticos em relação
às mudanças nas cadeias de produção”. Mediado por Marcella Cunha (diretora-executiva da ABOL), o painel teria ainda como debatedor Daniel Salcedo (diretor comercial da Brado). Lourenço ressalta que a Wilson Sons já investiu mais de R$ 900 milhões no Porto de Salvador, por meio do Tecon Salvador, sendo R$ 443 milhões apenas nos últimos dois anos, que foram influenciados pela pandemia.

Com alto padrão de eficiência tecnológica, operacional e de segurança, o terminal é líder no Norte e no Nordeste em operações de importação e exportação, se destacando entre os 10 terminais mais produtivos do Brasil, por onde transitam cargas de diversos segmentos, como algodão, frutas, fertilizantes, celulose, derivados de cacau, carnes, açúcar, arroz, café, pneus, eletrônicos e produtos químicos.

“O Tecon Salvador tem uma posição central no litoral brasileiro e proximidade com
rodovias e aeroportos, conectando as regiões Norte e Nordeste ao comércio global,
estando, inclusive, apto a operar os maiores navios porta-contêineres, New Panamax,
uma tendência mundial”, afirma Lourenço.

Em 2022, a Wilson Sons recebeu, pelo segundo ano consecutivo, o Selo Ouro no
Programa GHG Protocol. A certificação é o mais alto nível de reconhecimento às
empresas que demonstram transparência em seus inventários voltados para uma
agenda de enfrentamento às mudanças climáticas. No mesmo ano, a companhia se
tornou a primeira da América Latina a ingressar no TIC 4.0, o comitê global de
inovação em terminais portuários, que reúne players globais tanto da indústria de
operadores de terminais, quanto de fabricantes e fornecedores de equipamentos e
tecnologia de ponta portuários. Em reconhecimento à sua cultura organizacional, a
Wilson Sons foi premiada em 2022 como uma das “Melhores Empresas para Trabalhar
no Rio de Janeiro” pelo Great Place to Work (GPTW).

Sobre a Wilson Sons
A Wilson Sons é o maior operador integrado de logística portuária e marítima do
mercado brasileiro, com 185 anos de experiência. A companhia tem abrangência
nacional e oferece soluções completas para mais de 5 mil clientes, incluindo
armadores, importadores e exportadores, indústria de energia offshore, projetos de
energia renovável, setor do agronegócio, além de outros participantes em diversos
segmentos da economia. Saiba mais em: wilsonsons.com.br

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