Desde 1997, a Wilson Sons contribui para a criação de um novo panorama para esse segmento, operando o Tecon Rio Grande, primeiro terminal de contêineres privatizado no país. Localizado a 320km da cidade de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, o Tecon Rio Grande possui cais de atracação de 900m e calado de 42 pés (15 m), operando as principais linhas marítimas que ligam o Brasil ao mundo. Os equipamentos são de última geração, entre eles: nove guindastes Post-Panamax STS (Ship-to-Shore) e 22 guindastes RTGs (Rubbertyre Gantry), além de 2.800 tomadas para contêineres refrigerados. O terminal opera através dos modais rodoviário, hidroviário e ferroviário.
Devido aos investimentos, o terminal tornou-se apto a receber os maiores navios de contêineres do mundo. Hoje, são 118.000m² de área, com dois cais para operação de navios: um preferencial para cabotagem, onde são operadas cargas de projeto, o Cais de Ligação com 240m de comprimento, e o Cais Água de Meninos com 15m de calado e extensão de 377m. O terminal conta ainda com três portêiners Super Post-Panamax e outros três portêiners Panamax, além de onze RTGs, sendo nove totalmente elétricos.
A Brasco, fundada em 1999, tem os maiores terminais portuários privados dedicados à indústria de petróleo e gás no Brasil. Suas duas unidades, localizadas em Niterói e no Rio de Janeiro estão estrategicamente posicionadas na Baía de Guanabara com capacidade para apoiar as atividades nas bacias de Campos, Santos e Espírito Santo. Além disso, a Brasco tem experiência e pessoal quali ficado para montar bases em todo o litoral brasileiro e América do Sul, já tendo operado em São Luís (MA), Belém (PA), Salvador (BA), Fortaleza (CE) e Vitória (ES).
A Wilson Sons Rebocadores é líder no segmento de apoio portuário e atua em rebocagem portuária e oceânica. Além dos serviços tradicionais, a empresa oferece serviços especiais como suporte à construção e manutenção de FPSOs e suporte a operações de salvatagem, que envolvem, por exemplo, combate a incêndio e desencalhe de embarcações. Investimento em tecnologia e ciência sempre foram o foco das operações da Wilson Sons Rebocadores. Sua frota conta com mais de 70 rebocadores, sendo que mais de 90% deles com propulsão azimutal.
A empresa conta com uma Central de Operação de Rebocadores (COR) que rastreia remotamente as embarcações e gera indicadores sobre o seu uso, colaborando na elaboração de estratégias e reduzindo os riscos de acidentes.
Os colaboradores da Wilson Sons Rebocadores são treinados no Centro de Aperfeiçoamento Marítimo William Salomon, no Guarujá (SP). Um dos grandes diferenciais do centro é um simulador que integra a operação de navios e rebocadores.
A Wilson Sons Ultratug Offshore conta com uma das maiores e mais modernas frotas de embarcações de apoio offshore com bandeira brasileira. Suas embarcações operam na navegação de apoio marítimo a plataformas de exploração e produção de petróleo e gás.
A atividade principal das embarcações é apoiar a logística de suprimento de equipamentos e produtos tais como: lama de perfuração, tubos, cimento e alimentos, entre outros materiais necessários às operações de plataformas instaladas na costa brasileira.
A Wilson Sons Logística tem seu modelo de negócio baseado no desenvolvimento de soluções logísticas integradas para cada segmento de clientes.
A empresa atua nas áreas de armazenagem alfandegada e geral, gestão de estoque, soluções dedicadas (in-house), distribuição, gestão de transporte e soluções para o comércio exterior.
Dentro da Plataforma Sudeste, a Wilson Sons Logística administra o EADI Santo André, o maior porto seco de São Paulo, que opera totalmente integrado ao Centro Logístico Itapevi e às operações de transporte. Já a Plataforma Nordeste conta com o EADI Suape que opera igualmente integrado ao Centro Logístico Suape e às operações de transporte.
A empresa desenvolve e administra também, em suas Plataformas Logísticas Regionais, projetos específicos envolvendo operações dedicadas para grandes empresas nacionais e multinacionais em diferentes localidades.
Origem dos negócios da Companhia, a Wilson Sons Agência é uma das maiores agências marítimas independentes do país. Atua diretamente na prestação de serviços de atendimento aos navios e de representação comercial. Possui representantes exclusivos na Europa e na América do Norte, além de um escritório próprio em Xangai, na China.
A Agência atende operacionalmente a navios regulares (Liner) e avulsos (Tramp) e realiza emissão de toda documentação de embarque e despacho da embarcação com autoridades tanto na importação como exportação. Atua também em controle de equipamentos (contêineres), cobrança de sobrestadia (demurrage), visto para tripulantes, liberação de peças sobressalentes e emissão e renovação de certi ficados das embarcações.
Tem, ainda, expertise em toda a gestão logística de cargas de projeto em coordenação de logística internacional.
Para a indústria de óleo e gás, a Wilson Sons Agência coordena a homologação de heliporto, vistorias e certi ficados pelas autoridades marítimas e portuárias, além da emissão de visto, pré-inspeção no exterior e toda a coordenação geral.
Especializada na construção de embarcações de apoio offshore (OSV) com tradição na construção e manutenção de rebocadores portuários, a Wilson Sons Estaleiros conta com duas unidades localizadas estrategicamente no Estado de São Paulo, na cidade de Guarujá.
Com equipe altamente quali ficada, sua capacidade é de processar 10.000 toneladas de aço/ano.
A empresa está pronta a oferecer projetos customizados aos seus clientes.
