最后一英里物流：它是什么及如何运作？

订单拣选和最后一英里是物流过程中的关键阶段，因为它们直接影响到企业成本和最终客户满意度。它们确保了货物在约定的时间内准确送达，包括难以到达的地点和有不同规定的地点。

一般来说，”最后一英里 “指的是最后的物流环节，也是最昂贵的环节，涵盖了诸如延误和与客户不匹配等问题。因此，很有必要了解这一话题，以确保可预测、安全、准时的交付和平稳的内部运营。请继续阅读。

什么是物流的最后一英里？

最后一英里描述的是产品分销链的最后阶段。它包括将货物从配送中心运送到目的地，通常是最终客户。

这一阶段可能是物流中最具挑战性和成本最高的阶段，因为它涉及在交通繁忙的密集城区运送货物。此外，为了最大限度地满足消费者的需求，还必须保证速度和准确度。

正因如此，许多物流公司都在投资自动化机器人和电动汽车等先进技术，以及物流的数字化流程。除了提高了交付的灵活性，这些创新还使交付更加高效和可持续。

最后一英里的成功对公司的声誉至关重要。例如，一次不成功的交付可能导致延误、额外成本、产品损坏或需要重新配送。另一方面，成功的送货可以获得正面评价，提高客户的忠诚度。

最后一英里示例

物流的最后一英里的一个实际例子是网上购物的配送过程。当客户在网站上购物时，负责的公司需要计划并执行将产品送达客户地址的工作。

在实践中，物流公司利用路由技术、实时跟踪和移动应用程序来优化送货流程，最大限度地减少障碍。目前，运输领域正在经历重大变革，这种现象俗称为物流 4.0。

对于他们来说，拥有一支训练有素、装备精良的送货团队，以应对最后一英里的挑战，如交通、狭窄的街道、安全以及与客户的互动，也是非常重要的。

第一英里和最后一英里的区别

第一英里是指运输和物流过程的初始阶段。在这里，供应商或制造商的产品会被收集起来，然后运往配送中心或仓库。在这一阶段，货物被收集起来，并准备进行大规模运输，通常是大批量运输。

在实践中，这包括以下措施：

分拣；

包装；

贴标签；

装载。

在第一英里期间，物流公司需要应对各种挑战，如确保产品的可用性和质量、管理供应链、处理文件和费用等监管问题，以及确保产品在运输过程中的完整性。

为了优化 “第一英里”，物流公司可以采用不同的技术，如温度和湿度监测传感器、车队跟踪和监管系统，以及用于订单管理和与供应商沟通的应用程序。

此外，与供应商的合作伙伴关系也是确保高效供应链和优质客户交付的关键。

第一英里涉及大规模运输，重点是提高效率和降低成本，而最后一英里则更注重客户体验，强调交付的速度、便利性和准确性。

这两个阶段是供应链和物流成功的基础，其表现会极大地影响客户满意度和公司的盈利度。

了解 “中间一英里 “的概念也很重要，”中间一英里 “包括将产品从原产地运送到配送中心的运输。这里必须选择最合适的运输方式，并确定更优化的路线。

物流与最后一英里订单分拣之间有什么联系？

订单分拣发生在供应链的起始阶段，即物流公司根据客户的采购订单接收产品并进行分类。之后，订单会被准备好并发送到中间一英里处，最后一公里将在这里进行。

分拣的高效率会对最后一英里产生积极影响，因为如果分拣工作做得不好，就会使其他运输环节完全受其影响。例如，如果负责分拣的公司错误地分拣了产品，那么发送的产品就有可能与要求的产品不同，或者到达错误的客户手中。

因此，有必要花费更多的时间和资源来纠正这一错误。要避免这种情况，就需要高效的订单分拣流程。为此，企业可以依靠条形码扫描仪和自动标签等创新技术，以及训练有素的团队来应对流程中的挑战。

最后一英里需要多长时间？

物流中最后一英里所需的时间会有很大差异。这取决于多个因素，例如：

配送产品的类型；

配送中心与最终目的地之间的距离；

最终目的地；

一天中的时间；

交通状况等。

在城市地区，”最后一英里 “可能需要几个小时到一整天的时间才能完成，尤其是在交通高峰期和最拥堵的时候。

至于农村或偏远地区，这一步通常需要更长的时间，因为路线可能更难走，送货员可能面临道路不畅或地形崎岖等障碍。

影响速度的另一个因素是物流公司的政策以及与客户就最后期限达成的协议。一些公司可能会提供最后一英里快递服务，以确保更快的交货速度，而另一些公司可能会有更灵活的截止日期。

外贸中的最后一英里

如果配送业务涉及外贸，即货物来自或将在另一个国家交付，那么最后一英里服务就会产生一些特殊性。在这种情况下，进口货物在完成海关手续并由监管机构放行后，才会被运往最终客户手中。

处理法规和海关问题是一个关键的过程，涉及许多挑战和复杂性。此外，物流公司还需要解决文化差异和语言障碍问题。

假设客户从中国进口技术设备。一般来说，巴西联邦税务局（RFB）是海关检查的最高权力机构。它制定法规并监督接收这些货物的整个过程。因此，该机构有权允许或阻止货物进出境。

为了促进对外贸易的最后一公里，物流公司通常会与当地的合作伙伴合作，这些合作伙伴对交货地区的法规和运输基建有详细的了解。

不过，还有一些其他机构可能会根据运输产品的类型要求额外文件，例如：

国家卫生监督局（ANVISA）；

农业、畜牧业和供应部 (MAPA)；

国家计量、质量和技术研究所（INMETRO）；

在这种情况下，您必须拥有一家在市场上具有权威性和高度专业化员工的公司。

如果它能提供国内物流和外贸链的综合解决方案，那就更有优势了。这表明，他们利用尖端技术实现海关流程现代化，并进行海关管理和操作控制，在适用的情况下利用特殊海关制度。

积极主动地与客户沟通也是确保成功交货的关键，尤其是在出现延误或文件问题的情况下。

总之，外贸的 “最后一英里 “是一个复杂的过程，需要采取谨慎和灵活的方法，以确保向最终客户成功交付货物。鉴于这一问题的复杂性，有必要将这一活动委托给专门的机构来完成。

如何避免最后一英里的物流订单分拣风险？

为了避免最后一英里的风险（如延迟、差错、错误交付等），物流公司必须采取一些措施。总的来说，这些措施的目的是确保流程的效率和安全，请阅读具体措施：

• 使用实时跟踪： 使用 GPS 和 RFID 等实时跟踪技术有助于实时监控交货状态和车辆位置。这样可以提高流程的可视性和透明度，有助于发现潜在问题并采取预防措施。

• 培训并授权员工： 参与 “最后一英里 “流程的员工应接受适当的培训，并具备处理交付过程中可能出现的各种情况的能力。这包括产品处理和安全方面的培训，以及客户服务技巧。

• 采用高效流程：采用高效的产品储存和处理流程，避免产品在最后一英里流程中损坏和丢失；

• 使用货物保险：采用货物保险可以保护物流公司的产品在最后一英里过程中免受损失；

• 建立战略合作伙伴关系： 与当地公司建立战略合作伙伴关系，协助完成最后一英里流程，尤其是在法规复杂或运输基础设施有限的地区；

战略合作伙伴如何在订单分拣、物流和最后一英里方面做出贡献？

订单分拣和最后一英里是海运物流流程中最关键的两个步骤。在这类运输中，拥有一个专业的合作伙伴对于处理订单分拣和最后一英里至关重要。

这类公司拥有必要的经验和知识，可确保货物高效、安全地交付。

一个好的合作伙伴可以帮助简化这些流程，确保产品快速有效地分发和交付。该组织还将具备必要的专业知识，以应对海运中的特定物流挑战，如与港口和海关当局的协调、集装箱货物管理以及运输过程中的故障排除。

在做出选择和达成合作之前，对一些方面进行分析是很重要的。首先是公司的经验。此外，还要研究它的历史和使命，即它迄今为止所做出的成就和要实现的长期目标。这一点很重要，因为您可以了解该公司的发展轨迹，评估它是否与您自己的价值观和目标一致。

其他需要考虑的方面包括：

• 海事代理： 要看公司是否提供这项服务，负责处理海上运输的手续和文件–可以是商业性的，也可以是业务性的。

• 合作关系： 询问他们是否有合作关系，以确保为您的企业提供全面的服务。

• 基础设施：分析其物流中心、拖船、造船厂、近海支持基地、船舶等；

• 创新程度：检查其是否利用技术确保更好的沟通和效率；

• 服务质量：联系公司，看他们是否能快速地回答你的问题；

• 补充服务：了解公司还提供哪些服务以满足您的需求；

• 可持续发展：研究公司对可持续发展的承诺度。

无论是订单分拣物流还是最后一英里物流，都需要精雕细琢，这样才能取得最佳效果，让客户满意。但这一过程比许多人想象的要复杂得多，因此依靠一个拥有丰富知识和经验的合作伙伴，在各个阶段为您提供帮助很关键。
您想了解海运业还应用了哪些技术资源吗？请深入了解物流 4.0。