1837年 - 1877年
故事的开端
Wilson Sons于1837年在萨尔瓦多成立，专注于煤炭贸易、一般货物贸易和航运服务。最初，该品牌以其创始
人 Edward和Fleetwood Pellew Wilson兄弟的名字命名。
从19世纪40年代开始，Pellew Wilson兄弟与其他伟大的企业家建立了重要的合作伙伴关系。与David
Cooper-Scott的合作创立了位于巴伊亚的Wilson Scott&Co.、位于里约热内卢的Scott Hett&Co.、位于伯南布哥的Scott Wilson&Co.和位于伦敦的Wilson Scott Hett and Co。
Wilson Hett & Co.接替了Wilson Scott & Co.在巴伊亚的业务，Hett Wilson & Co.接替了里约热内卢的Scott Hett & Co.的业务， Wilson & Hett取代了伯南布哥的Scott Wilson & Co.的业务， Wilson Hett Lane and Co.接替了Wilson Scott Hett and Co.在伦敦的业务。
Wilson Hett & Co.接替了Wilson Scott & Co.在巴伊亚的业务，Hett Wilson & Co.接替了里约热内卢的Scott Hett & Co.的业务， Wilson & Hett取代了伯南布哥的Scott Wilson & Co.的业务， Wilson Hett Lane and Co.接替了Wilson Scott Hett and Co.在伦敦的业务。
Wilson Hett & Co.接替了Wilson Scott & Co.在巴伊亚的业务，Hett Wilson & Co.接替了里约热内卢的Scott Hett & Co.的业务， Wilson & Hett取代了伯南布哥的Scott Wilson & Co.的业务， Wilson Hett Lane and Co.接替了Wilson Scott Hett and Co.在伦敦的业务。
David Cooper Scott时代的终结
Wilson Hett & Co.接替了Wilson Scott & Co.在巴伊亚的业务，Hett Wilson & Co.接替了里约热内卢的Scott Hett & Co.的业务， Wilson & Hett取代了伯南布哥的Scott Wilson & Co.的业务， Wilson Hett Lane and Co.接替了Wilson Scott Hett and Co.在伦敦的业务。
仪式于1867年11月25日在尼泰罗伊（RJ）的Mocanguê岛举行，葡萄牙皇室成员出席了仪式。除了佩德罗二世皇帝和特雷莎-克里斯蒂娜皇后外，出席活动的还有伊莎贝尔公主、德乌伯爵、塔曼达雷上将以及战事部部长、海军部长、农业部长和司法部长等权威人士。13年后，在1890年，干船坞被卖给了Lloyd Brasileiro。
仪式于1867年11月25日在尼泰罗伊（RJ）的Mocanguê岛举行，葡萄牙皇室成员出席了仪式。除了佩德罗二世皇帝和特雷莎-克里斯蒂娜皇后外，出席活动的还有伊莎贝尔公主、德乌伯爵、塔曼达雷上将以及战事部部长、海军部长、农业部长和司法部长等权威人士。13年后，在1890年，干船坞被卖给了Lloyd Brasileiro。
商业干船坞的落成典礼
仪式于1867年11月25日在尼泰罗伊（RJ）的Mocanguê岛举行，葡萄牙皇室成员出席了仪式。除了佩德罗二世皇帝和特雷莎-克里斯蒂娜皇后外，出席活动的还有伊莎贝尔公主、德乌伯爵、塔曼达雷上将以及战事部部长、海军部长、农业部长和司法部长等权威人士。13年后，在1890年，干船坞被卖给了Lloyd Brasileiro。
巴伊亚的Wilson Hett & Co.公司，里约热内卢的Hett Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Hett & Co公司，伦敦的Scott Yarrow & Co.公司，蒙得维的亚的Wilson Hett Yarrow & Co.公司以及利物浦的Wilson Hett Yarrow公司解散。那时Wilson Sons通过巴伊亚州的Wilson & Co.公司，里约热内卢的E.P.Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Rowe & Co.公司，伦敦的Wilson Sons & Co.公司，蒙得维的亚的Yarrow Hett & Co公司和利物浦的Hett Yarrow & Co.公司经营。
巴伊亚的Wilson Hett & Co.公司，里约热内卢的Hett Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Hett & Co公司，伦敦的Scott Yarrow & Co.公司，蒙得维的亚的Wilson Hett Yarrow & Co.公司以及利物浦的Wilson Hett Yarrow公司解散。那时Wilson Sons通过巴伊亚州的Wilson & Co.公司，里约热内卢的E.P.Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Rowe & Co.公司，伦敦的Wilson Sons & Co.公司，蒙得维的亚的Yarrow Hett & Co公司和利物浦的Hett Yarrow & Co.公司经营。
巴伊亚的Wilson Hett & Co.公司，里约热内卢的Hett Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Hett & Co公司，伦敦的Scott Yarrow & Co.公司，蒙得维的亚的Wilson Hett Yarrow & Co.公司以及利物浦的Wilson Hett Yarrow公司解散。那时Wilson Sons通过巴伊亚州的Wilson & Co.公司，里约热内卢的E.P.Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Rowe & Co.公司，伦敦的Wilson Sons & Co.公司，蒙得维的亚的Yarrow Hett & Co公司和利物浦的Hett Yarrow & Co.公司经营。
巴伊亚的Wilson Hett & Co.公司，里约热内卢的Hett Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Hett & Co公司，伦敦的Scott Yarrow & Co.公司，蒙得维的亚的Wilson Hett Yarrow & Co.公司以及利物浦的Wilson Hett Yarrow公司解散。那时Wilson Sons通过巴伊亚州的Wilson & Co.公司，里约热内卢的E.P.Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Rowe & Co.公司，伦敦的Wilson Sons & Co.公司，蒙得维的亚的Yarrow Hett & Co公司和利物浦的Hett Yarrow & Co.公司经营。
Edmund Sykes Hett时代的终结
巴伊亚的Wilson Hett & Co.公司，里约热内卢的Hett Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Hett & Co公司，伦敦的Scott Yarrow & Co.公司，蒙得维的亚的Wilson Hett Yarrow & Co.公司以及利物浦的Wilson Hett Yarrow公司解散。那时Wilson Sons通过巴伊亚州的Wilson & Co.公司，里约热内卢的E.P.Wilson & Co.公司，伯南布哥的Wilson Rowe & Co.公司，伦敦的Wilson Sons & Co.公司，蒙得维的亚的Yarrow Hett & Co公司和利物浦的Hett Yarrow & Co.公司经营。
1914年 - 1957年
是Wilson Sons公司的变革时期。除了在全国战略区域开设新的分支机构外，Wilson Sons还收购了新的公司，以崭新的形象示人。
在巴西南部的里奥格兰德（Rio Grande）建立了第一个分支机构后，Wilson Sons将业务扩展到阿雷格里港，并于1921年成为南部地区的主要办事处。Wilson Sons拓展了进口煤炭和一般货物贸易和航运服务。
在巴西南部的里奥格兰德（Rio Grande）建立了第一个分支机构后，Wilson Sons将业务扩展到阿雷格里港，并于1921年成为南部地区的主要办事处。Wilson Sons拓展了进口煤炭和一般货物贸易和航运服务。
里奥格兰德（Rio Grande）分支机构的创建
在巴西南部的里奥格兰德（Rio Grande）建立了第一个分支机构后，Wilson Sons将业务扩展到阿雷格里港，并于1921年成为南部地区的主要办事处。Wilson Sons拓展了进口煤炭和一般货物贸易和航运服务。
1921年11月，Wilson Sons在其造船厂接待了一位不同寻常的访客：著名的英国人Ernest Shackleton，他以南极探险而闻名于世。在1923年出版的一本书中，Frank Wild船长指出，Wilson Sons对Ernest Shackleton乘坐的轮船发动机进行了大规模的维修。此外，Wilson Sons还捐赠了100吨煤供他继续他的旅程。
1921年11月，Wilson Sons在其造船厂接待了一位不同寻常的访客：著名的英国人Ernest Shackleton，他以南极探险而闻名于世。在1923年出版的一本书中，Frank Wild船长指出，Wilson Sons对Ernest Shackleton乘坐的轮船发动机进行了大规模的维修。此外，Wilson Sons还捐赠了100吨煤供他继续他的旅程。
Quest维修
1921年11月，Wilson Sons在其造船厂接待了一位不同寻常的访客：著名的英国人Ernest Shackleton，他以南极探险而闻名于世。在1923年出版的一本书中，Frank Wild船长指出，Wilson Sons对Ernest Shackleton乘坐的轮船发动机进行了大规模的维修。此外，Wilson Sons还捐赠了100吨煤供他继续他的旅程。
品牌发展
Wilson Sons采用了一个菱形的标志，里面写着“Wilson”。
创建维多利亚(圣埃斯皮里图州)分支机构
最初，Wilson Sons从事一般商品贸易和船舶代理。1977年，在与Celulose Nipo-Brasileira -CENIBRA签订合同后，维多利亚分公司扩大并开始进行木浆出口的装载。该子公司还负责装载USIMINAS钢铁产品。
1878年 - 1913年
公司品牌统一；开设分支机构；参与铁路建设。世纪之交给Wilson Sons带来了许多新事物，包括参与日本人移民巴西的浪潮。
Wilson Sons庆祝其历史上第一次的品牌统一。在巴伊亚省、伯南布哥省和里约热内卢省开发的业务在 "Wilson Sons & Co. Limited. "下运作。当时的巴西皇帝D.佩德罗二世亲自手写信函授权其在巴西经营。
Wilson Sons庆祝其历史上第一次的品牌统一。在巴伊亚省、伯南布哥省和里约热内卢省开发的业务在 "Wilson Sons & Co. Limited. "下运作。当时的巴西皇帝D.佩德罗二世亲自手写信函授权其在巴西经营。
第一次品牌统一
Wilson Sons庆祝其历史上第一次的品牌统一。在巴伊亚省、伯南布哥省和里约热内卢省开发的业务在 "Wilson Sons & Co. Limited. "下运作。当时的巴西皇帝D.佩德罗二世亲自手写信函授权其在巴西经营。
Wilson Sons开始参与建设从累西腓到利莫埃罗(PE)的铁路，该项目由巴西大西部铁路有限公司负责。1881年10月24日，最初建设的两段铁路通车。1880年，公司与Count d'Eu铁路有限公司签订合同，开始在帕拉伊巴州修建铁路。三年后，这段75公里长的铁路正式通车。
Wilson Sons开始参与建设从累西腓到利莫埃罗(PE)的铁路，该项目由巴西大西部铁路有限公司负责。1881年10月24日，最初建设的两段铁路通车。1880年，公司与Count d'Eu铁路有限公司签订合同，开始在帕拉伊巴州修建铁路。三年后，这段75公里长的铁路正式通车。
巴西的铁路建设
Wilson Sons开始参与建设从累西腓到利莫埃罗(PE)的铁路，该项目由巴西大西部铁路有限公司负责。1881年10月24日，最初建设的两段铁路通车。1880年，公司与Count d'Eu铁路有限公司签订合同，开始在帕拉伊巴州修建铁路。三年后，这段75公里长的铁路正式通车。
创建桑托斯（SP）分公司。11年之后，Wilson Sons在圣保罗（SP）开设了另一个办事处。起初，公司转向煤炭贸易，经过多年的发展，公司经营起了繁荣的普通货物贸易。
创建桑托斯（SP）分公司。11年之后，Wilson Sons在圣保罗（SP）开设了另一个办事处。起初，公司转向煤炭贸易，经过多年的发展，公司经营起了繁荣的普通货物贸易。
”落户“圣保罗市中心
创建桑托斯（SP）分公司。11年之后，Wilson Sons在圣保罗（SP）开设了另一个办事处。起初，公司转向煤炭贸易，经过多年的发展，公司经营起了繁荣的普通货物贸易。
本托·贡帕拉尔维斯鱼雷艇靠泊Wilson Sons船厂
这艘鱼雷艇是巴西政府1893年从德国收购的，长46.5米，深2.5米，装备有2门大炮，10支步枪，12支左轮手枪和3个鱼雷发射管。在里约热内卢的Wilson Sons造船厂进行维修后，本托·贡帕拉尔维斯鱼雷艇于1898年7月21日在巴西海军部长和参谋长的见证下下水。
Ocean Coal Company在威尔士拥有8座煤矿，员工超过1万人。因此，Wilson Sons成为巴西主要铁路、轮船和海军造船厂的重要煤炭供应商。
Ocean Coal Company在威尔士拥有8座煤矿，员工超过1万人。因此，Wilson Sons成为巴西主要铁路、轮船和海军造船厂的重要煤炭供应商。
与Ocean Coal Company合并
Ocean Coal Company在威尔士拥有8座煤矿，员工超过1万人。因此，Wilson Sons成为巴西主要铁路、轮船和海军造船厂的重要煤炭供应商。
Kasato Maru船代
这艘船于1908年6月18日停靠在桑托斯港，载着781名第一批日本移民来到巴西。船上还有大约91名船员和20多名乘客。
Wilson Sons拖轮船队的壮大始于与Rio de Janeiro Lighterage Company合同的签订。在20世纪30年代，Wilson Sons完全控制了公司。
Wilson Sons拖轮船队的壮大始于与Rio de Janeiro Lighterage Company合同的签订。在20世纪30年代，Wilson Sons完全控制了公司。
Wilson Sons拖轮船队的壮大始于与Rio de Janeiro Lighterage Company合同的签订。在20世纪30年代，Wilson Sons完全控制了公司。
Wilson Sons拖轮船队的壮大始于与Rio de Janeiro Lighterage Company合同的签订。在20世纪30年代，Wilson Sons完全控制了公司。
Wilson Sons拖轮船队的壮大始于与Rio de Janeiro Lighterage Company合同的签订。在20世纪30年代，Wilson Sons完全控制了公司。
拖轮船队的壮大
Wilson Sons拖轮船队的壮大始于与Rio de Janeiro Lighterage Company合同的签订。在20世纪30年代，Wilson Sons完全控制了公司。
1958年 - 1980年
20世纪下半叶，Wilson Sons不仅业务部门得到了广泛的拓展，其产品和服务组合也得到了快速的发展与优化。参与全国规模的项目验证了公司的影响力和市场对其运营的信心。
沃尔特-所罗门爵士在巴西投资，并通过苏格兰和商业投资信托基金获得了海洋威尔逊控股有限公司的控股权，该基金后来被称为汉萨投资有限公司。
沃尔特-所罗门爵士在巴西投资，并通过苏格兰和商业投资信托基金获得了海洋威尔逊控股有限公司的控股权，该基金后来被称为汉萨投资有限公司。
所罗门时代的开始
沃尔特-所罗门爵士在巴西投资，并通过苏格兰和商业投资信托基金获得了海洋威尔逊控股有限公司的控股权，该基金后来被称为汉萨投资有限公司。
拖轮船队的新扩张
Rio de Janeiro Lighterage Company Limited将其总部迁至里约热内卢市，并更名为Companhia de Saveiros do Rio de Janeiro。九年后，在1973年，它合并了Serviços Marítimos Camuyrano S/A，并更名为Saveiros Camuyrano Serviços Marítimos S/A。
Rio-Niterói大桥的拖航作业
Saveiros Camuyrano Serviços Marítimos S/A 承担了此次的驳船拖航作业，这些驳船运输的是Rio-Niterói大桥中央跨度的金属部件。这些结构的长度约为292米，重量为2400吨。拖轮Walsa、Uranus、São Pedro、Ajax和Audaz参与了这项复杂的行动。
Guarujá造船厂投入运营
Guarujá造船厂是在1973年征用了原 Itapema造船厂后获得的，当时Wilson Sons的拖轮就在这里维修。新的船厂面积更大，占地23,000平方米，有能力停靠多达3000载重吨的船只，能够同时为三艘中型船只提供服务。
1977年11月1日，Wilson Sons开始为桑托斯盆地的石油勘探活动供应特殊的管材、化学品和各种设备。这一举措是通过与英国公司Ocean InchcapeLimited（OIL）的合资企业发展起来的。
1977年11月1日，Wilson Sons开始为桑托斯盆地的石油勘探活动供应特殊的管材、化学品和各种设备。这一举措是通过与英国公司Ocean InchcapeLimited（OIL）的合资企业发展起来的。
石油和天然气行业的物流解决方案
1977年11月1日，Wilson Sons开始为桑托斯盆地的石油勘探活动供应特殊的管材、化学品和各种设备。这一举措是通过与英国公司Ocean InchcapeLimited（OIL）的合资企业发展起来的。
2007年 - 2019年
正是在2007年，Wilson Sons在Bovespa上市，从那时起，机会和成就接踵而来。公司的运营能力有了更大的飞跃，也得到了前所未有的认可
这一举措源于Wilson Sons自2001年以来采用的治理模式，其目的是将公司在市场上提高到一个新的水平，并增加对新资产的投资。
这一举措源于Wilson Sons自2001年以来采用的治理模式，其目的是将公司在市场上提高到一个新的水平，并增加对新资产的投资。
这一举措源于Wilson Sons自2001年以来采用的治理模式，其目的是将公司在市场上提高到一个新的水平，并增加对新资产的投资。
在Bovespa上市
这一举措源于Wilson Sons自2001年以来采用的治理模式，其目的是将公司在市场上提高到一个新的水平，并增加对新资产的投资。
这一举措源于员工希望为社会文化活动做出贡献并参与
其中的愿望，其重点是位于Wilson Sons业务影响范围内的社区。名为Criando Laços的企业志愿者计划，旨在鼓励和支持公司在全国各地的志愿社会行动。该计划的第一个行动是与非政府组织Viva São Gonçalo合作，于2007年9月在Jardim Catarina社区开展的。
这一举措源于员工希望为社会文化活动做出贡献并参与
其中的愿望，其重点是位于Wilson Sons业务影响范围内的社区。名为Criando Laços的企业志愿者计划，旨在鼓励和支持公司在全国各地的志愿社会行动。该计划的第一个行动是与非政府组织Viva São Gonçalo合作，于2007年9月在Jardim Catarina社区开展的。
这一举措源于员工希望为社会文化活动做出贡献并参与
其中的愿望，其重点是位于Wilson Sons业务影响范围内的社区。名为Criando Laços的企业志愿者计划，旨在鼓励和支持公司在全国各地的志愿社会行动。该计划的第一个行动是与非政府组织Viva São Gonçalo合作，于2007年9月在Jardim Catarina社区开展的。
Criando Laços企业志愿者计划诞生
这一举措源于员工希望为社会文化活动做出贡献并参与
其中的愿望，其重点是位于Wilson Sons业务影响范围内的社区。名为Criando Laços的企业志愿者计划，旨在鼓励和支持公司在全国各地的志愿社会行动。该计划的第一个行动是与非政府组织Viva São Gonçalo合作，于2007年9月在Jardim Catarina社区开展的。
由于增加了250米，该码头现在的码头总长度为850米。
由于增加了250米，该码头现在的码头总长度为850米。
Tecon Rio Grande第三个泊位落成
由于增加了250米，该码头现在的码头总长度为850米。
工程包括第三码头的扩建，行政楼的落成和新仓库的建立。还建立了一个废物收集中心，负责处理、分离和处置来自石油和天然气平台的废物以进行回收。Guaxindiba基地位于São Gonçalo，被改造成一个操作区域，其超过10万平方米的面积用于储存平台零件。
工程包括第三码头的扩建，行政楼的落成和新仓库的建立。还建立了一个废物收集中心，负责处理、分离和处置来自石油和天然气平台的废物以进行回收。Guaxindiba基地位于São Gonçalo，被改造成一个操作区域，其超过10万平方米的面积用于储存平台零件。
工程包括第三码头的扩建，行政楼的落成和新仓库的建立。还建立了一个废物收集中心，负责处理、分离和处置来自石油和天然气平台的废物以进行回收。Guaxindiba基地位于São Gonçalo，被改造成一个操作区域，其超过10万平方米的面积用于储存平台零件。
工程包括第三码头的扩建，行政楼的落成和新仓库的建立。还建立了一个废物收集中心，负责处理、分离和处置来自石油和天然气平台的废物以进行回收。Guaxindiba基地位于São Gonçalo，被改造成一个操作区域，其超过10万平方米的面积用于储存平台零件。
Niterói基地的拓展
工程包括第三码头的扩建，行政楼的落成和新仓库的建立。还建立了一个废物收集中心，负责处理、分离和处置来自石油和天然气平台的废物以进行回收。Guaxindiba基地位于São Gonçalo，被改造成一个操作区域，其超过10万平方米的面积用于储存平台零件。
加入《全球契约》
Wilson Sons是巴西在其经营领域中首批签署《全球契约》(Global Compact)的公司之一。《全球契约》是联合国的一项执行协议，旨在动员国际商界采用国际公认的基本价值观，并捍卫基于四个行动方面的十项原则: 人权、劳工、环境和反腐败。Wilson Sons致力于在日常运营中遵循这些原则。
2009年开始，Wilson Sons与总部位于智利的Ultratug集团旗下的Magallanes Navegação Brasileira S. A.公司建立合资企业，并于2010年5月完成。这种伙伴关系旨在最大限度地发挥Wilson Sons公司在操作更复杂的船舶方面的专长，并扩大其PSV船队，为巴西石油和天然气行业创造更多的市场机会。
2009年开始，Wilson Sons与总部位于智利的Ultratug集团旗下的Magallanes Navegação Brasileira S. A.公司建立合资企业，并于2010年5月完成。这种伙伴关系旨在最大限度地发挥Wilson Sons公司在操作更复杂的船舶方面的专长，并扩大其PSV船队，为巴西石油和天然气行业创造更多的市场机会。
Wilson Sons的Ultratug Offshore建立
2009年开始，Wilson Sons与总部位于智利的Ultratug集团旗下的Magallanes Navegação Brasileira S. A.公司建立合资企业，并于2010年5月完成。这种伙伴关系旨在最大限度地发挥Wilson Sons公司在操作更复杂的船舶方面的专长，并扩大其PSV船队，为巴西石油和天然气行业创造更多的市场机会。
Wilson Sons开始实施旨在将文化转化为HSE的计划，即“WS+”，致力于员工的安全和环境保护。该计划于2011年在造船厂实施，并于2014年已经覆盖了公司的所有业务。WS+的创建伴随着正式的HSE议程的构建，执行委员会每月解决HSE相关问题。2012年，该项目凭借在Guarujá 船厂实WS+的案例，在职业健康与安全管理类别中获得杜邦奖第一名。
Wilson Sons开始实施旨在将文化转化为HSE的计划，即“WS+”，致力于员工的安全和环境保护。该计划于2011年在造船厂实施，并于2014年已经覆盖了公司的所有业务。WS+的创建伴随着正式的HSE议程的构建，执行委员会每月解决HSE相关问题。2012年，该项目凭借在Guarujá 船厂实WS+的案例，在职业健康与安全管理类别中获得杜邦奖第一名。
Wilson Sons开始实施旨在将文化转化为HSE的计划，即“WS+”，致力于员工的安全和环境保护。该计划于2011年在造船厂实施，并于2014年已经覆盖了公司的所有业务。WS+的创建伴随着正式的HSE议程的构建，执行委员会每月解决HSE相关问题。2012年，该项目凭借在Guarujá 船厂实WS+的案例，在职业健康与安全管理类别中获得杜邦奖第一名。
WS+项目
Wilson Sons开始实施旨在将文化转化为HSE的计划，即“WS+”，致力于员工的安全和环境保护。该计划于2011年在造船厂实施，并于2014年已经覆盖了公司的所有业务。WS+的创建伴随着正式的HSE议程的构建，执行委员会每月解决HSE相关问题。2012年，该项目凭借在Guarujá 船厂实WS+的案例，在职业健康与安全管理类别中获得杜邦奖第一名。
该试点项目于2009年开始，研究将使用的技术。选择的软件具有VTS(船舶交通服务)功能。在投入运营后，拖轮运营中心(COR)开始监控Santos和São Sebastião(SP)港口的Wilson Sons拖轮。四年后，该中心已经对整个船队进行了监控。
该试点项目于2009年开始，研究将使用的技术。选择的软件具有VTS(船舶交通服务)功能。在投入运营后，拖轮运营中心(COR)开始监控Santos和São Sebastião(SP)港口的Wilson Sons拖轮。四年后，该中心已经对整个船队进行了监控。
COR投入使用
该试点项目于2009年开始，研究将使用的技术。选择的软件具有VTS(船舶交通服务)功能。在投入运营后，拖轮运营中心(COR)开始监控Santos和São Sebastião(SP)港口的Wilson Sons拖轮。四年后，该中心已经对整个船队进行了监控。
海军质量和可持续发展奖
Wilson Sons荣获了海军质量和可持续性奖(PNQS)的认可，该奖项是由SINAVAL和ARO基金会发起的，旨在开发提高生产力的企业管理和可持续性项目。
获得巴西国家石油公司（Petrobras ）认可
Wilson Sons获得了巴西石油公司负责任合作伙伴计划(PPR)的荣誉。在巴西国家石油公司里约热内卢总部举行的颁奖典礼上，拖轮业务部门被评为“运营服务”类别优秀奖。
新码头长240米，吃水12米，是2010年9月开始的扩建工程的一部分，将用于停泊较小的船只。来自BR食品公司的一个40英尺的集装箱，装载在“Maestra Mediterrâneo”号货轮上，是第一个在此卸货的集装箱。这是工程开始后Tecon Salvador第一次有两艘集装箱船同时作业：一艘在Connection Pier，另一艘在Água de Meninos码头。码头扩建工程于2012年11月完成，新增面积4.4万平方米，总面积达11.8万平方米。
新码头长240米，吃水12米，是2010年9月开始的扩建工程的一部分，将用于停泊较小的船只。来自BR食品公司的一个40英尺的集装箱，装载在“Maestra Mediterrâneo”号货轮上，是第一个在此卸货的集装箱。这是工程开始后Tecon Salvador第一次有两艘集装箱船同时作业：一艘在Connection Pier，另一艘在Água de Meninos码头。码头扩建工程于2012年11月完成，新增面积4.4万平方米，总面积达11.8万平方米。
Tecon Salvador Connection Pier落成典礼
新码头长240米，吃水12米，是2010年9月开始的扩建工程的一部分，将用于停泊较小的船只。来自BR食品公司的一个40英尺的集装箱，装载在“Maestra Mediterrâneo”号货轮上，是第一个在此卸货的集装箱。这是工程开始后Tecon Salvador第一次有两艘集装箱船同时作业：一艘在Connection Pier，另一艘在Água de Meninos码头。码头扩建工程于2012年11月完成，新增面积4.4万平方米，总面积达11.8万平方米。
随着扩建工程的完成，Santo André内部海关站新增
10800平方米的仓库和7000平方米的保税堆场，全保税面积达到92000平方米。该扩建工程旨在保持ICS Santo André在圣保罗海关管辖下的干散货港排名中的领导地位。同样在2012年，Wilson Sons还在Itapevi开设了圣保罗物流中心，旨在整合整个物流链，为客户提供完整的解决方案。随后的第二年，公司又迈出了重要的一步，在Pernambuco建立了Suape物流中心。
随着扩建工程的完成，Santo André内部海关站新增
10800平方米的仓库和7000平方米的保税堆场，全保税面积达到92000平方米。该扩建工程旨在保持ICS Santo André在圣保罗海关管辖下的干散货港排名中的领导地位。同样在2012年，Wilson Sons还在Itapevi开设了圣保罗物流中心，旨在整合整个物流链，为客户提供完整的解决方案。随后的第二年，公司又迈出了重要的一步，在Pernambuco建立了Suape物流中心。
随着扩建工程的完成，Santo André内部海关站新增
10800平方米的仓库和7000平方米的保税堆场，全保税面积达到92000平方米。该扩建工程旨在保持ICS Santo André在圣保罗海关管辖下的干散货港排名中的领导地位。同样在2012年，Wilson Sons还在Itapevi开设了圣保罗物流中心，旨在整合整个物流链，为客户提供完整的解决方案。随后的第二年，公司又迈出了重要的一步，在Pernambuco建立了Suape物流中心。
随着扩建工程的完成，Santo André内部海关站新增
10800平方米的仓库和7000平方米的保税堆场，全保税面积达到92000平方米。该扩建工程旨在保持ICS Santo André在圣保罗海关管辖下的干散货港排名中的领导地位。同样在2012年，Wilson Sons还在Itapevi开设了圣保罗物流中心，旨在整合整个物流链，为客户提供完整的解决方案。随后的第二年，公司又迈出了重要的一步，在Pernambuco建立了Suape物流中心。
Santo André内部海关站的扩建
随着扩建工程的完成，Santo André内部海关站新增
10800平方米的仓库和7000平方米的保税堆场，全保税面积达到92000平方米。该扩建工程旨在保持ICS Santo André在圣保罗海关管辖下的干散货港排名中的领导地位。同样在2012年，Wilson Sons还在Itapevi开设了圣保罗物流中心，旨在整合整个物流链，为客户提供完整的解决方案。随后的第二年，公司又迈出了重要的一步，在Pernambuco建立了Suape物流中心。
随着工程的结束，造船厂的产能增加了一倍多，用钢从每年4500吨增加到10000吨。
随着工程的结束，造船厂的产能增加了一倍多，用钢从每年4500吨增加到10000吨。
随着工程的结束，造船厂的产能增加了一倍多，用钢从每年4500吨增加到10000吨。
随着工程的结束，造船厂的产能增加了一倍多，用钢从每年4500吨增加到10000吨。
随着工程的结束，造船厂的产能增加了一倍多，用钢从每年4500吨增加到10000吨。
随着工程的结束，造船厂的产能增加了一倍多，用钢从每年4500吨增加到10000吨。
Guarujá第二造船厂落成
随着工程的结束，造船厂的产能增加了一倍多，用钢从每年4500吨增加到10000吨。
Bric Brazilian Intermodal Complex S/A的收购流程于2011年6月2日开始，并于2013年7月2日完成。石油和天然气行业的支持基地随后更名为Brasco Caju，后来更名为里约热内卢基地。
Bric Brazilian Intermodal Complex S/A的收购流程于2011年6月2日开始，并于2013年7月2日完成。石油和天然气行业的支持基地随后更名为Brasco Caju，后来更名为里约热内卢基地。
Bric Brazilian Intermodal Complex S/A的收购流程于2011年6月2日开始，并于2013年7月2日完成。石油和天然气行业的支持基地随后更名为Brasco Caju，后来更名为里约热内卢基地。
Bric Brazilian Intermodal Complex S/A的收购流程于2011年6月2日开始，并于2013年7月2日完成。石油和天然气行业的支持基地随后更名为Brasco Caju，后来更名为里约热内卢基地。
收购Bricklog
Bric Brazilian Intermodal Complex S/A的收购流程于2011年6月2日开始，并于2013年7月2日完成。石油和天然气行业的支持基地随后更名为Brasco Caju，后来更名为里约热内卢基地。
2013年9月17日，在巴西传播研究中心(CECOM)和商业通讯杂志主办的颁奖典礼上，Wilson Sons公司获得了“最佳媒体沟通奖”。该奖项通过广泛的投票，包括25000名记者的参与，最终Wilson Sons在海军建设类别中获得殊荣。Wilson Sons在2014年和2015年也获得了这一类别的奖项。
2013年9月17日，在巴西传播研究中心(CECOM)和商业通讯杂志主办的颁奖典礼上，Wilson Sons公司获得了“最佳媒体沟通奖”。该奖项通过广泛的投票，包括25000名记者的参与，最终Wilson Sons在海军建设类别中获得殊荣。Wilson Sons在2014年和2015年也获得了这一类别的奖项。
2013年9月17日，在巴西传播研究中心(CECOM)和商业通讯杂志主办的颁奖典礼上，Wilson Sons公司获得了“最佳媒体沟通奖”。该奖项通过广泛的投票，包括25000名记者的参与，最终Wilson Sons在海军建设类别中获得殊荣。Wilson Sons在2014年和2015年也获得了这一类别的奖项。
最佳媒体沟通奖
2013年9月17日，在巴西传播研究中心(CECOM)和商业通讯杂志主办的颁奖典礼上，Wilson Sons公司获得了“最佳媒体沟通奖”。该奖项通过广泛的投票，包括25000名记者的参与，最终Wilson Sons在海军建设类别中获得殊荣。Wilson Sons在2014年和2015年也获得了这一类别的奖项。
Wilson Sons因参与“Pernambuco伯南布哥州人工海难公园项目”的开发，获得了伯南布哥州销售和营销总监协会(ADVB-PE)颁发的“2014年度社会环境和人力资源奖”。颁奖典礼于2014年5月27日举行。
Wilson Sons因参与“Pernambuco伯南布哥州人工海难公园项目”的开发，获得了伯南布哥州销售和营销总监协会(ADVB-PE)颁发的“2014年度社会环境和人力资源奖”。颁奖典礼于2014年5月27日举行。
Wilson Sons因参与“Pernambuco伯南布哥州人工海难公园项目”的开发，获得了伯南布哥州销售和营销总监协会(ADVB-PE)颁发的“2014年度社会环境和人力资源奖”。颁奖典礼于2014年5月27日举行。
Wilson Sons因参与“Pernambuco伯南布哥州人工海难公园项目”的开发，获得了伯南布哥州销售和营销总监协会(ADVB-PE)颁发的“2014年度社会环境和人力资源奖”。颁奖典礼于2014年5月27日举行。
Wilson Sons因参与“Pernambuco伯南布哥州人工海难公园项目”的开发，获得了伯南布哥州销售和营销总监协会(ADVB-PE)颁发的“2014年度社会环境和人力资源奖”。颁奖典礼于2014年5月27日举行。
最高社会环境和人力资源奖
Wilson Sons因参与“Pernambuco伯南布哥州人工海难公园项目”的开发，获得了伯南布哥州销售和营销总监协会(ADVB-PE)颁发的“2014年度社会环境和人力资源奖”。颁奖典礼于2014年5月27日举行。
Wilson Sons公司的安全表现赢得了挪威国家石油公司
Aiming High计划的认可。该计划于2011年在巴西实施，当时挪威国家石油公司开始在Peregrino油田运营，旨在通过研讨会和培训鼓励其合作伙伴的安全文化。
同样在2015年，Wilson Sons还获得了巴西人力资源协会(ABRH-RJ)颁发的人类奖，以表彰“我认识你”案例的成功。该奖项旨在表彰在人力和商业知识领域发展“以人为本的管理”的创新举措。
Wilson Sons公司的安全表现赢得了挪威国家石油公司
Aiming High计划的认可。该计划于2011年在巴西实施，当时挪威国家石油公司开始在Peregrino油田运营，旨在通过研讨会和培训鼓励其合作伙伴的安全文化。
同样在2015年，Wilson Sons还获得了巴西人力资源协会(ABRH-RJ)颁发的人类奖，以表彰“我认识你”案例的成功。该奖项旨在表彰在人力和商业知识领域发展“以人为本的管理”的创新举措。
Wilson Sons公司的安全表现赢得了挪威国家石油公司
Aiming High计划的认可。该计划于2011年在巴西实施，当时挪威国家石油公司开始在Peregrino油田运营，旨在通过研讨会和培训鼓励其合作伙伴的安全文化。
同样在2015年，Wilson Sons还获得了巴西人力资源协会(ABRH-RJ)颁发的人类奖，以表彰“我认识你”案例的成功。该奖项旨在表彰在人力和商业知识领域发展“以人为本的管理”的创新举措。
“Aiming High"计划
Wilson Sons公司的安全表现赢得了挪威国家石油公司
Aiming High计划的认可。该计划于2011年在巴西实施，当时挪威国家石油公司开始在Peregrino油田运营，旨在通过研讨会和培训鼓励其合作伙伴的安全文化。
同样在2015年，Wilson Sons还获得了巴西人力资源协会(ABRH-RJ)颁发的人类奖，以表彰“我认识你”案例的成功。该奖项旨在表彰在人力和商业知识领域发展“以人为本的管理”的创新举措。
Guarujá船厂向Fugro公司交付ROV支持船（RSV）"Fugro Aquarius "号。这艘研究支持船长83米，宽18米，吃水5.5米，拥有DP-2动态定位技术和两个ROV，能够在3000米深的水域作业。Fugro Aquarius号还拥有一个直升机停机坪以及能容纳60人住宿的船舱。该船于2015年11月交付。
2015年4月，Wilson Sons造船厂还推出了OSRV“Jim O'Brien”，这是一艘专门从事废物回收的船，由海洋契
约公司委托建造。“这艘船长67.1米，宽14米，可容纳20名船员。
Guarujá船厂向Fugro公司交付ROV支持船（RSV）"Fugro Aquarius "号。这艘研究支持船长83米，宽18米，吃水5.5米，拥有DP-2动态定位技术和两个ROV，能够在3000米深的水域作业。Fugro Aquarius号还拥有一个直升机停机坪以及能容纳60人住宿的船舱。该船于2015年11月交付。
2015年4月，Wilson Sons造船厂还推出了OSRV“Jim O'Brien”，这是一艘专门从事废物回收的船，由海洋契
约公司委托建造。“这艘船长67.1米，宽14米，可容纳20名船员。
Guarujá船厂向Fugro公司交付ROV支持船（RSV）"Fugro Aquarius "号。这艘研究支持船长83米，宽18米，吃水5.5米，拥有DP-2动态定位技术和两个ROV，能够在3000米深的水域作业。Fugro Aquarius号还拥有一个直升机停机坪以及能容纳60人住宿的船舱。该船于2015年11月交付。
2015年4月，Wilson Sons造船厂还推出了OSRV“Jim O'Brien”，这是一艘专门从事废物回收的船，由海洋契
约公司委托建造。“这艘船长67.1米，宽14米，可容纳20名船员。
Guarujá船厂向Fugro公司交付ROV支持船（RSV）"Fugro Aquarius "号。这艘研究支持船长83米，宽18米，吃水5.5米，拥有DP-2动态定位技术和两个ROV，能够在3000米深的水域作业。Fugro Aquarius号还拥有一个直升机停机坪以及能容纳60人住宿的船舱。该船于2015年11月交付。
2015年4月，Wilson Sons造船厂还推出了OSRV“Jim O'Brien”，这是一艘专门从事废物回收的船，由海洋契
约公司委托建造。“这艘船长67.1米，宽14米，可容纳20名船员。
Guarujá船厂向Fugro公司交付ROV支持船（RSV）"Fugro Aquarius "号。这艘研究支持船长83米，宽18米，吃水5.5米，拥有DP-2动态定位技术和两个ROV，能够在3000米深的水域作业。Fugro Aquarius号还拥有一个直升机停机坪以及能容纳60人住宿的船舱。该船于2015年11月交付。
2015年4月，Wilson Sons造船厂还推出了OSRV“Jim O'Brien”，这是一艘专门从事废物回收的船，由海洋契
约公司委托建造。“这艘船长67.1米，宽14米，可容纳20名船员。
Guarujá船厂向Fugro公司交付ROV支持船（RSV）"Fugro Aquarius "号。这艘研究支持船长83米，宽18米，吃水5.5米，拥有DP-2动态定位技术和两个ROV，能够在3000米深的水域作业。Fugro Aquarius号还拥有一个直升机停机坪以及能容纳60人住宿的船舱。该船于2015年11月交付。
2015年4月，Wilson Sons造船厂还推出了OSRV“Jim O'Brien”，这是一艘专门从事废物回收的船，由海洋契
约公司委托建造。“这艘船长67.1米，宽14米，可容纳20名船员。
ROV支持船的建造
Guarujá船厂向Fugro公司交付ROV支持船（RSV）"Fugro Aquarius "号。这艘研究支持船长83米，宽18米，吃水5.5米，拥有DP-2动态定位技术和两个ROV，能够在3000米深的水域作业。Fugro Aquarius号还拥有一个直升机停机坪以及能容纳60人住宿的船舱。该船于2015年11月交付。
2015年4月，Wilson Sons造船厂还推出了OSRV“Jim O'Brien”，这是一艘专门从事废物回收的船，由海洋契
约公司委托建造。“这艘船长67.1米，宽14米，可容纳20名船员。
重新启用 Santa Clara 码头
该码头于9月由Wilson Sons和Braskem合作落成，确保离开Triunfo石化综合设施的货物可以沿着Jacuí河运输到里奥格兰德港。该码头的容量为100,000 TEU，为市场提供了降低物流和运营成本的另一种选择。
Wilson Sons获得了里约热内卢商业协会ACRJ颁发的ACRio可持续发展奖。获奖案例是“伯南布哥人工海难公园”。
Wilson Sons获得了里约热内卢商业协会ACRJ颁发的ACRio可持续发展奖。获奖案例是“伯南布哥人工海难公园”。
Wilson Sons获得了里约热内卢商业协会ACRJ颁发的ACRio可持续发展奖。获奖案例是“伯南布哥人工海难公园”。
Wilson Sons获得了里约热内卢商业协会ACRJ颁发的ACRio可持续发展奖。获奖案例是“伯南布哥人工海难公园”。
Wilson Sons获得了里约热内卢商业协会ACRJ颁发的ACRio可持续发展奖。获奖案例是“伯南布哥人工海难公园”。
Wilson Sons获得了里约热内卢商业协会ACRJ颁发的ACRio可持续发展奖。获奖案例是“伯南布哥人工海难公园”。
ACRio可持续发展奖
Wilson Sons获得了里约热内卢商业协会ACRJ颁发的ACRio可持续发展奖。获奖案例是“伯南布哥人工海难公园”。
经国家水路运输局(ANTAQ)和巴伊亚州Docas do Estado da Bahia公司(CODEBA)批准，与交通、港口和民航部签署Tecon Salvador租赁协议第二修正案。该文件生效日期为2016年11月16日，将码头租赁期延长至2050年3月13日。
经国家水路运输局(ANTAQ)和巴伊亚州Docas do Estado da Bahia公司(CODEBA)批准，与交通、港口和民航部签署Tecon Salvador租赁协议第二修正案。该文件生效日期为2016年11月16日，将码头租赁期延长至2050年3月13日。
Tecon Salvador 租赁协议的更新
经国家水路运输局(ANTAQ)和巴伊亚州Docas do Estado da Bahia公司(CODEBA)批准，与交通、港口和民航部签署Tecon Salvador租赁协议第二修正案。该文件生效日期为2016年11月16日，将码头租赁期延长至2050年3月13日。
该奖项旨在表彰那些达到200万工时且无损失工时事故的企业。船厂、海上支持基地和Tecon Rio Grande部门因达到这一里程碑而获奖。
该奖项旨在表彰那些达到200万工时且无损失工时事故的企业。船厂、海上支持基地和Tecon Rio Grande部门因达到这一里程碑而获奖。
该奖项旨在表彰那些达到200万工时且无损失工时事故的企业。船厂、海上支持基地和Tecon Rio Grande部门因达到这一里程碑而获奖。
创立WS+奖
该奖项旨在表彰那些达到200万工时且无损失工时事故的企业。船厂、海上支持基地和Tecon Rio Grande部门因达到这一里程碑而获奖。
拖轮、船舶代理、物流和海上支援船业务因200万工时无损失事故的里程碑而获得WS+奖，Tecon Rio Grande因达到400万工时无损失事故而第二次获得该奖项。两年后，在2019年，海上支持船和海上支持基地业务也第二次获得了WS+奖。
拖轮、船舶代理、物流和海上支援船业务因200万工时无损失事故的里程碑而获得WS+奖，Tecon Rio Grande因达到400万工时无损失事故而第二次获得该奖项。两年后，在2019年，海上支持船和海上支持基地业务也第二次获得了WS+奖。
拖轮、船舶代理、物流和海上支援船业务因200万工时无损失事故的里程碑而获得WS+奖，Tecon Rio Grande因达到400万工时无损失事故而第二次获得该奖项。两年后，在2019年，海上支持船和海上支持基地业务也第二次获得了WS+奖。
拖轮、船舶代理、物流和海上支援船业务因200万工时无损失事故的里程碑而获得WS+奖，Tecon Rio Grande因达到400万工时无损失事故而第二次获得该奖项。两年后，在2019年，海上支持船和海上支持基地业务也第二次获得了WS+奖。
牢固的HSE文化
拖轮、船舶代理、物流和海上支援船业务因200万工时无损失事故的里程碑而获得WS+奖，Tecon Rio Grande因达到400万工时无损失事故而第二次获得该奖项。两年后，在2019年，海上支持船和海上支持基地业务也第二次获得了WS+奖。
Wilson Sons在创新的道路上又迈出了重要的一步，通过采购新的拖轮模拟器，实现作业更现代化，拥有更多种类的资源。该公司在2009年购买了第一个模拟器。
Wilson Sons在创新的道路上又迈出了重要的一步，通过采购新的拖轮模拟器，实现作业更现代化，拥有更多种类的资源。该公司在2009年购买了第一个模拟器。
采购拖轮航行模拟器
Wilson Sons在创新的道路上又迈出了重要的一步，通过采购新的拖轮模拟器，实现作业更现代化，拥有更多种类的资源。该公司在2009年购买了第一个模拟器。
1981年 - 2006年
直到20世纪末，Wilson Sons的开拓精神才开始在更广泛的范围内得到认可。这是一个以国家港口部门转型为标志的时期。
Wilson Sons的标志有史以来第一次与海浪联系在一起。新品牌的构建从一个连续重复的模块开始，倒置了七次，形成了首字母“W”和“S”。该模块代表公司，公司通过其业务扩展自己，这些业务在单个公司中相互连接，并为单一目的而连接。新品牌传达了一个坚实的形象，一个不断扩大的公司，结合了传统和活力。
Wilson Sons的标志有史以来第一次与海浪联系在一起。新品牌的构建从一个连续重复的模块开始，倒置了七次，形成了首字母“W”和“S”。该模块代表公司，公司通过其业务扩展自己，这些业务在单个公司中相互连接，并为单一目的而连接。新品牌传达了一个坚实的形象，一个不断扩大的公司，结合了传统和活力。
品牌发展
Wilson Sons的标志有史以来第一次与海浪联系在一起。新品牌的构建从一个连续重复的模块开始，倒置了七次，形成了首字母“W”和“S”。该模块代表公司，公司通过其业务扩展自己，这些业务在单个公司中相互连接，并为单一目的而连接。新品牌传达了一个坚实的形象，一个不断扩大的公司，结合了传统和活力。
1981年5月，在Conjunto Paraense俱乐部的大厅里举行了一场鸡尾酒会，标志Belém分公司正式成立。出席该活动的有出口商和政府当局。同月，该分公司与Manaus分公司合作，派出了“Junior Longo”号船，为位于亚马逊州Barreirinha的João Santos集团水泥厂运送了3000吨设备。1982年，Wilson Sons再次负责该厂设备运输的船舶代理和装卸工作。
1981年5月，在Conjunto Paraense俱乐部的大厅里举行了一场鸡尾酒会，标志Belém分公司正式成立。出席该活动的有出口商和政府当局。同月，该分公司与Manaus分公司合作，派出了“Junior Longo”号船，为位于亚马逊州Barreirinha的João Santos集团水泥厂运送了3000吨设备。1982年，Wilson Sons再次负责该厂设备运输的船舶代理和装卸工作。
1981年5月，在Conjunto Paraense俱乐部的大厅里举行了一场鸡尾酒会，标志Belém分公司正式成立。出席该活动的有出口商和政府当局。同月，该分公司与Manaus分公司合作，派出了“Junior Longo”号船，为位于亚马逊州Barreirinha的João Santos集团水泥厂运送了3000吨设备。1982年，Wilson Sons再次负责该厂设备运输的船舶代理和装卸工作。
Belém (PA)分支机构成立
1981年5月，在Conjunto Paraense俱乐部的大厅里举行了一场鸡尾酒会，标志Belém分公司正式成立。出席该活动的有出口商和政府当局。同月，该分公司与Manaus分公司合作，派出了“Junior Longo”号船，为位于亚马逊州Barreirinha的João Santos集团水泥厂运送了3000吨设备。1982年，Wilson Sons再次负责该厂设备运输的船舶代理和装卸工作。
南太平洋大学海洋研究所的船舶"the Professor W. Besnard ship"进行了大修，1982年12月20日，它开始了巴西对南极洲的首次科学考察。这艘船在Wilson Sons船队的Phoenix和Neptune拖轮的护送下离开了桑托斯港。航行成功后，公司收到了南太平洋大学海洋研究所的感谢信，感谢我们为该船提供了高效的航行支持，时任桑托斯分公司的经理Cláudio Marote先生获得了W. Besnard教授颁发的荣誉船员证书。
南太平洋大学海洋研究所的船舶"the Professor W. Besnard ship"进行了大修，1982年12月20日，它开始了巴西对南极洲的首次科学考察。这艘船在Wilson Sons船队的Phoenix和Neptune拖轮的护送下离开了桑托斯港。航行成功后，公司收到了南太平洋大学海洋研究所的感谢信，感谢我们为该船提供了高效的航行支持，时任桑托斯分公司的经理Cláudio Marote先生获得了W. Besnard教授颁发的荣誉船员证书。
南太平洋大学海洋研究所的船舶"the Professor W. Besnard ship"进行了大修，1982年12月20日，它开始了巴西对南极洲的首次科学考察。这艘船在Wilson Sons船队的Phoenix和Neptune拖轮的护送下离开了桑托斯港。航行成功后，公司收到了南太平洋大学海洋研究所的感谢信，感谢我们为该船提供了高效的航行支持，时任桑托斯分公司的经理Cláudio Marote先生获得了W. Besnard教授颁发的荣誉船员证书。
为 船舶"the Professor W. Besnard"提供航行支持
南太平洋大学海洋研究所的船舶"the Professor W. Besnard ship"进行了大修，1982年12月20日，它开始了巴西对南极洲的首次科学考察。这艘船在Wilson Sons船队的Phoenix和Neptune拖轮的护送下离开了桑托斯港。航行成功后，公司收到了南太平洋大学海洋研究所的感谢信，感谢我们为该船提供了高效的航行支持，时任桑托斯分公司的经理Cláudio Marote先生获得了W. Besnard教授颁发的荣誉船员证书。
1985年7月31日，Wilson Sons的一家名为Sobrare Servemar的拖轮公司和Vale do Rio Doce成立了Servedoce，专门为马德拉角港提供拖轮服务。该联盟是在国家商船监管局（SUNAMAN）的建议下成立的，该局不希望Carajás矿项目的拖轮服务被国有化。Servedoce拖轮参与联盟的的第一艘船是 "Docepolo "号。
服务联盟的创建
1985年7月31日，Wilson Sons的一家名为Sobrare Servemar的拖轮公司和Vale do Rio Doce成立了Servedoce，专门为马德拉角港提供拖轮服务。该联盟是在国家商船监管局（SUNAMAN）的建议下成立的，该局不希望Carajás矿项目的拖轮服务被国有化。Servedoce拖轮参与联盟的的第一艘船是 "Docepolo "号。
1994年12月，Wilson Sons赢得了为巴西海军建造8艘
浮标维护艇的投标。随后，合同得到修订，这个数字增加到10艘。Guarujá 船厂在原本定于建造8艘的期限内完成了10艘船的建造。
1995年12月20日，该系列的第1艘Achernar举行了交付仪式，1997年9月29日，第10艘Vega的也完成交付。
1994年12月，Wilson Sons赢得了为巴西海军建造8艘
浮标维护艇的投标。随后，合同得到修订，这个数字增加到10艘。Guarujá 船厂在原本定于建造8艘的期限内完成了10艘船的建造。
1995年12月20日，该系列的第1艘Achernar举行了交付仪式，1997年9月29日，第10艘Vega的也完成交付。
为第三方造船
1994年12月，Wilson Sons赢得了为巴西海军建造8艘
浮标维护艇的投标。随后，合同得到修订，这个数字增加到10艘。Guarujá 船厂在原本定于建造8艘的期限内完成了10艘船的建造。
1995年12月20日，该系列的第1艘Achernar举行了交付仪式，1997年9月29日，第10艘Vega的也完成交付。
该码头是巴西第一个私有化的码头。1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 该码头是巴西第一个私有化的码头。
1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 。
该码头是巴西第一个私有化的码头。1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 该码头是巴西第一个私有化的码头。
1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 。
该码头是巴西第一个私有化的码头。1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 该码头是巴西第一个私有化的码头。
1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 。
该码头是巴西第一个私有化的码头。1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 该码头是巴西第一个私有化的码头。
1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 。
Tecon Rio Grande的租约
该码头是巴西第一个私有化的码头。1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 该码头是巴西第一个私有化的码头。
1997年2月3日，由Wilson Sons、建筑公司Serveng Civilsan和银行Banco Fator组成的财团签署了租赁合同。出席仪式的有交通部长和规划部长，以及当时的南里奥格兰德州州长。1997年3月1日，Mitsui OSK Lines 轮船 "Deike Rickmers "号吊装了第一个集装箱，这标志着码头开始运营，该码头有300米长，总面积为67万平方米 。
1998年10月27日，巴西内部海关站--EADI Santo André的落成仪式聚集了来自巴西和国外的约300名物流部门的管理人员和代表。该单位的总面积为92,000平方米，其中约25,000平方米用于仓储。
1998年10月27日，巴西内部海关站--EADI Santo André的落成仪式聚集了来自巴西和国外的约300名物流部门的管理人员和代表。该单位的总面积为92,000平方米，其中约25,000平方米用于仓储。
1998年10月27日，巴西内部海关站--EADI Santo André的落成仪式聚集了来自巴西和国外的约300名物流部门的管理人员和代表。该单位的总面积为92,000平方米，其中约25,000平方米用于仓储。
1998年10月27日，巴西内部海关站--EADI Santo André的落成仪式聚集了来自巴西和国外的约300名物流部门的管理人员和代表。该单位的总面积为92,000平方米，其中约25,000平方米用于仓储。
EADI Santo André落成典礼
1998年10月27日，巴西内部海关站--EADI Santo André的落成仪式聚集了来自巴西和国外的约300名物流部门的管理人员和代表。该单位的总面积为92,000平方米，其中约25,000平方米用于仓储。
