Wilson Sons：巴西散货船业务增长了 66%，其船务代理助力实现

凭借在农业综合产业方面的专业知识和新客户的支持，Wilson Sons 公司扩大了大豆、玉米、小麦和大
麦等领域的市场份额

Wilson Sons 是巴西港口和海运物流业的领军企业，据报告，去年其船务代理在散货船服务方
面实现了显著的提升。随着新客户的加入和巴西农业综合企业的扩张，领先的 Wilson Sons
独立船务代理报告称，与 2022 年相比，散货船的挂靠次数增加了 66%。

新客户的加入也帮助该公司提高了其谷物的市场份额，为携带大豆、玉米、小麦和麦芽的船只
提供了服务。就靠泊次数而言，此船务代理在三种商品上实现了两位数的增长：大豆
（76%）、玉米（45%）和小麦（22%）。至于麦芽，总停靠次数增长了两倍，达 147%。

农业综合产业对 Wilson Sons 具有战略意义。其船务代理设有一个专门部门，由谷物行业的
专业人士负责。该部门以商品为重点，根据每个客户的情况提供定制服务，以便更快地处理文
书工作，并提供市场情报资源，包括不同谷物的数据和分析。

“我们的建议是为每个客户提供谷物领域的独特服务，提供从操作到文书和成本核算的端到端
跟踪服务。我们拥有一支高度专业化的农业产业团队，能够设计出明智的解决方案，为客户降
低成本和创造价值。”Wilson Sons 船务代理执行董事 Flávia Carvalho 说。“我们通过 19 个
专有办事处覆盖全国谷物装卸港口。我们在欧洲设有独家代理，在亚洲设有专有办事处，这进
一步支持了我们的服务结构，为这已有 186 年历史的船务代理的客户提供了舒适、高效和安
全的服务。”她补充道。

Wilson Sons 船务代理在主要的大豆和玉米出口港口开展业务。巴西的大豆主要产自 Mato
Grosso 州、Goiás 州、Minas Gerais 州和 São Paulo 州。该船务代理在巴西主要港口设有办
事处，包括 Santos 港（SP）、Vila do Conde 港（PA）、Itaqui 港（MA）、Paranaguá 港
（PR）、Santarém 港（PA）、Itacoatiara 港（AM）和 São Francisco do Sul 港（SC）。
谷物货物的主要目的地是中国。

除 Paraná 州和 Mato Grosso do Sul 州外，Mato Grosso 州也是玉米的主要生产地。玉米通
过这些港口运往亚洲，主要运往日本、韩国、越南和中国（巴西玉米的最大市场）。去年，由
于中国的高进口量和巴西创纪录的全国玉米产量，巴西超过美国成为世界上最大的玉米出口国
。
客户平台覆盖 40 个港口和 110 个码头

该船务代理拥有面向客户的独家平台 WS Connect。对于该行业的全球大型公司而言，该平台
是数据管理和市场情报方面的一大进步。

该平台不断收集和更新数据，包括船舶运营、港口限制和市场信息。这些信息用于创建交互式
、动态和个性化的统计数据和报告，提供港口运营和商品的全面视图。

另一项客户服务是将船舶停靠文件集中到一个单一的可访问视图中。此外，它还提供有关码头
等候时间的关键信息，如按操作类型和产品划分的平均操作时间，使客户能够评估港口和码头
的效率。

“WS Connect 不仅仅是一个信息工具。它为此公司和利益相关者提供了支持战略决策的关键
知识。这项举措反映了 Wilson Sons 致力于推动卓越的运营、技术和分析，以做出果断决策
。”航务代理商务经理 Renan Queiroz 说道。

资料来源：https://www.ajot.com/news/wilson-sons-66-growth-attending-bulk-carriers-in-brazil-
through-its-shipping-agency