拖轮
我们拖轮的特点是体积小，发动机功率大，机动性高，并装有方位 角推进器
我们制造了60多艘拖轮，他们是巴西港口技术含量最高的拖轮。例如，WS SIRIUS是一艘系柱拉力为90吨的拖轮，绞盘采用"Render Recovery "技术，消防系统获得一级消防认证，可在距离海岸100海里以上的海域航行，该拖轮可进行特殊操作，以帮助更大的船只作业。
平台供应船
PSV是作为平台供应船，它是专门为海上石油和天然气平台供应而 设计的船舶。
我们在Wilson Sons船厂制造了20多艘PSV，它们是海上作业中技术含量最高的船舶。PSV（平台供应船）是一种为石油勘探和生产平台提供海上支持的船舶，PSV "Larus "号长85.25米，宽19米，吃水6.3米，载重吨5000吨。它采用达门技术和工程设计。
OSRV
OSRV(溢油应急船)是专门用于应对近海溢油(公海)的船只。
我们在巴西建造了最现代化的OSRV之一。它的船只支持溢油响应活动，配备设备监测、检测、控制、回收和储存回收的石油。
ROVSV
ROVSV是一种配备有遥控水下航行器的海洋支持船，可以观测和 组装海底近海结构。
FUGRO AQUARIUS是由Wilson Sons船厂制造的一艘中型海工船，是巴西最复杂的海工船之一，具有高度的多功能性和技术性，船长83米，甲板面积250平方米，该船是为巴西石油生产和天然气基础设施提供水下区域的检查、维修和维护工作而建造的。
航标船
航标船是支持海军检查和救援行动的船只
我们建造了10艘航标船来满足巴西海军的需要，这艘船支持海军在公海的检查和救援行动，最初准备在CPPR管辖区域内支持信号和浮力.
